Ile kosztuje 95 metrów asfaltu?

Witam,
95 metrów asfaltu - tyle brakuje by obie części niepołomickiej ulicy Skarbowej stały się jedną przejezdną drogą. Gdy w 2010 r. nadano tym dwóm odcinkom jedną nazwę planowano ich rychłe połączenie. Sprawy potoczyły się jednak inaczej.

Brakujący odcinek ulicy Skarbowej

Początkowo pomiędzy oboma odcinkami istniał jeszcze gruntowy przejazd. W 2013 r. firma Woodward, której zakład znajduje się tuż obok, zagrodziła przejazd metalowymi słupkami i umieściła tabliczkę, iż jest to teren prywatny. Było to nadużycie, gdyż przedmiotowa działka jest własnością gminy. Gdy w 2014. rozpoczęto budowę chodnika wzdłuż ulicy Skarbowej, na końcu jej południowego fragmentu wyłożono kostką dojście do zakładów Woodward, które ostatecznie uniemożliwiło połączenie obu części ulicy.

Tymczasem trzeba zauważyć, że cała droga jest własnością gminy, a więc ta spokojnie mogłaby udrożnić drogę, tworząc nowy przejazd pomiędzy Zagrodami-Pasternikiem a strefą przemysłową i centrum miasta. Połączenie obu części ulicy Skarbowej jest bardzo pożądane z punktu widzenia planowania przestrzennego, a więc warto przyjrzeć się komu i dlaczego zależy by do tego nie dopuścić.

Po pierwsze, mieszkańcom ulicy Skarbowej. Obawiają się oni wzrostu ruchliwości ulicy. Kwestię tę można jednak spokojnie rozwiązać wprowadzając ruch jednokierunkowy i ograniczenie tonażowe.

Po drugie, firmie Woodward, która straci część terenu zielonego.

Nad interesami tych podmiotów stoi jednak interes ogółu mieszkańców oraz zasady kształtowania ładu przestrzennego, które są podstawą planowego rozwoju urbanistycznego miasta. Dlatego też, na najbliższym posiedzeniu rady osiedla Zagrody, temat połączenia ulicy Skarbowej powinien powrócić do porządku obrad.